Kdy Měnit Brzdové Kotouče

Nyní se nacházíte: Úvodní strana Články 03: Poruchy brzd Přehled všech článků o autodílech Škoda Jak jsme vám již popsali v minulém článku, brzdové kotouče a destičky jsou jednou z nejdůležitějších částí brzdové soustavy a mají na bezpečnost auta podstatný vliv. Jejich kvalitu je třeba kontrolovat a při poškození není radno riskovat. Ty nejčastější problémy s brzdovými kotouči si nyní probereme a vyhodnotíme, kdy je výměna kotoučů vhodným řešením. Opotřebování destiček již na pohled Opotřebování destiček můžeme vidět už na pohled. Projevuje se ale při jízdě malou účinností při sešlápnutí brzdového pedálu. Tady je vhodná okamžitá výměna na obou stranách nápravy. Nikdy pouze na jedné, i když je jedna destička opotřebovaná více, než druhá. Mastné kotouče způsobí pískání brzd Pokud brzdy při brzdění pískají, nejčastěji jsou na vině mastné brzdové kotouče nebo mastné obložení. Někdy stačí jen mastné plochy odmastit. Pokud jste si ale pískání při brzdění dlouho nevšímali a problém neřešili, tak se pro brzdění kapalina vsákne do materiálu brzd a nejde odstranit.

Jak často měnit brzdové kotouče? | Autolaros

Brzdový systém je jednou z nejdůležitějších komponent automobilu. Zárukou bezpečné jízdy jsou brzdy neopotřebované a dobře seřízené. Postupem času se ovšem v závislosti na stylu jízdy a frekvenci brzdění opotřebovávají, a jejich výměna nemine žádného motoristu. Na brzdovou soustavu vozidla jsou kladeny velmi vysoké nároky. Její úlohou je i v té největší rychlosti, poté, co řidič sešlápne brzdový pedál, zastavit vozidlo. Princip fungování brzd je v podstatě jednoduchý. Jak fungují brzdy? K brzdění u kotoučové brzdy dochází přítlakem brzdových destiček. Během brzdícího procesu dochází ke tření brzdových destiček, čímž dochází ke změně kinetické energie na teplo. To se prostřednictvím kapaliny přenáší na brzdové obložení, jež sevře brzdový kotouč a zpomalí jeho otáčky. Jsou vaše brzdy zralé na výměnu? Vznikající tepelná energie je samozřejmě nežádoucí, a obzvláště časté brzdění brzdovou soustavu opotřebovává. Brzdové kotouče postupně ztrácejí své vlastnosti a jejich brzdný účinek se snižuje.

Jakmile se ale zahřejou, začnou tzv. vadnout. Naproti tomu můžete koupit destičky, které na okruhu začnou dobře brzdit až po dvou kolech, studené jen pískají a nic moc se neděje. Jak si vybrat Ke každé směsi by měl být materiálový list, ve kterém je napsáno, jakou má směs výdrž, jaké má opotřebení a jak se chová. Tento list by měl být u každých brzdových destiček, které si půjdete koupit – může být přiložen nebo natištěn na zadní straně tvrdého papíru, na kterém je sada. Zde by mělo být napsáno určení destičky – zda je turistická, nebo závodní. Na brzdovém grafu byste se měli dozvědět, jestli neklesá třecí účinek s teplotou a rychlostí atd. Profesionálové říkají, že garance 400 stupňů Celsia je třeba u silničních strojů málo. Jen vsuvka – u běžných aut, kde jsou sice kvůli jiným hmotnostem a energiím jiné hodnoty, se brzdové kotouče rozpálí během 2x opětovaného brzdění ze 170 km/h na 80 km/h na 600 *C. Vždy záleží, jak jezdím a co od brzd očekávám. Určitě ale nekupujte přehnaně laciné destičky.

Kdy měnit brzdové kotouče?

Doporučujeme si nechat v autorizovaném servisu přeměřit bod varu a tím i prověřit kvalitu brzdové kapaliny. Specifikace pro výměnu brzdové kapaliny 181°C a více - výměna není nutná 171°C - 180°C - výměna se doporučuje 170°C a méně - výměna je nutná!

17. 12. 2020 2 min. čtení Tipy a rady Zásadní komponentou pro bezpečnou jízdu, jsou brzdy. Pro spolehlivé zpomalení a zastavení vozu je třeba, aby byly v pořádku a stoprocentně funkční. Dnešní článek je o tom, kdy se mají měnit brzdové kotouče. Kotoučové brzdy jsou účinnější než bubnové, proto se dnes už vždy dávají minimálně na přední nápravu. Jak ale poznat, že je čas na výměnu kotoučů? Obecně lze říct, že kotouče mají životnost zhruba 2x až 3x delší než destičky. S druhou výměnou destiček už tedy zkontrolujte i stav kotoučů. Rozhodně ale nedejte na rady mechaniků, že je potřeba vždy měnit obě komponenty, aby si sedly. Není tomu tak, pokud jsou brzdové disky v pořádku, nemá smysl investovat do nových. Výměna by měla přijít ve chvíli, kdy se kotouče přiblíží nebo dostanou dokonce pod minimální tloušťku. To je hodnota, kterou předepisuje výrobce a garantuje plnou funkčnost a spolehlivost. Jakmile je materiál příliš tenký, není brzdění už stoprocentně bezpečné a při nějakém opravdu prudkém by teoreticky mohl disk i prasknout.

Kdy vyměnit brzdové kotouče Nissan Note?

Vaše auto nebrzdí jako dřív, nebo jste ještě nikdy neměnili brzdovou kapalinu ve vašem voze? Proč měnit brzdovou kapalinu Brzdová kapalina je hygroskopická, tedy má schopnost pohlcovat vzdušnou vlhkost. Tím klesá její bod varu a negativně se mění i její provozní vlastnosti. Tím, že klesá její bod varu (u nové kapaliny je větší než 230 °C) dochází k tomu, že při déletrvajícím brzdění vzniká vysoká teplota a u kapaliny, ve které je i sebemenší obsah vody se voda mění v páru. Vzniklá pára je stlačitelná, a tak snižuje účinky brzdové kapaliny. Nestačí tedy pravidelně kontrolovat např. obložení, ale i množství a kvalitu brzdové kapaliny zejména s ohledem na bod varu. Výměna brzdové kapaliny není složítá a je proveditelná i v domácích podmínkách. Kdy měnit brzdovou kapalinu a jak často? Výrobci automobilů zpravidla doporučují výměnu brzdové kapaliny ve lhůtě od 1 do 3 let. Záleží na kvalitě brzdové kapaliny a provozních podmínkách. Není-li takové doporučení k dispozici, pak se obecně výměna běžné kapaliny provádí ve lhůtě do 2 let.

  1. Měnič napětí do kamionu plat
  2. Penziony Čachrov a další ubytování
  3. Pegas tip - Kdy měnit brzdové destičky a kotouče? — PegasDíly.cz
  4. Poruchy brzd | Autodíly-Štancl.cz | Autodíly Štancl

Kdy měnit brzdové kotouče a destičky? | COOL MAGAZÍN

Docházet také může ke třesu volantu a stáčení vozidla na jednu stranu. Jistým varováním může být i rozsvícená kontrolka ABS. V ten okamžik jsou brzdy, ať již brzdové destičky či přímo brzdový kotouč, zralé na výměnu. Jaké brzdové destičky? Nejprve vás zřejmě bude čekat výměna brzdových destiček. Jedny brzdové kotouče obvykle přežijí hned několik sad brzdových destiček. Na trhu se setkáte se třemi druhy destiček: nejlevnějšími, ale nejméně odolnými organickými, tlaku i vysokým teplotám odolávajícími polokovovými a velmi odolnými destičkami keramickými. Jaký brzdový kotouč? Budete-li otálet s výměnou brzdových destiček, hrozí vám poškození brzdového kotouče. Životnost těchto komponent totiž spolu úzce souvisí. Na brzdovém kotouči nešetřete a vždy upřednostňujte kvalitu. Jak o brzdy pečovat? Problémům s brzdami je samozřejmě vhodné předcházet, a to ideálně jejich nezatěžováním. Zbytečnému brždění a přehřívání ve většině zážehových motorů zabraňuje blow off ventil (BOV ventil) zamezující vysokému tlaku mezi škrtící klapkou a turbodmycadlem.

Brzdy jsou jedna z nejdůležitějších součástí auta. Závisí na nich naše bezpečnost, a proto je žádoucí, aby byly v bezchybném stavu. Jenže občas se třeba brzdové kotouče zkroutí a auto pak při brzdění vibruje. Přihodit se ale může i spousta dalších problémů. Brzdy zastavují auto. Mohou tak činit i při krizovém brzdění i z opravdu velkých rychlostí, a proto byste jejich kontrole měli dávat velkou váhu. A to nejen u ojetého auta, ale i u zánovníhovozu. Pokud tomu nerozumíte, sami byste to dělat neměli, raději to svěřte ověřenému autoservisu. Brzdy jsou spotřební věc, jejich výměna se očekává v řádu najetých desetitisíců kilometrů. Nejprve se zpravidla obrzdí brzdové destičky. Jak brzdíte, jejich výška ubývá, až se dostanou na kov. Pokud nakonec brzdové destičky přijdou o veškerý brzdný materiál, mohou nevratně zničit i brzdové kotouče. Kdy měnit brzdové kotouče nemusí být na rozdíl od destiček na první pohled úplně jasné. Na oko totiž mohou kotouče stále vypadat v dobré kondici, ale jejich tloušťka se používáním zmenšuje.

A to je celé. Pokud se alespoň takto budete starat o své brzdy a jejich očistu budete dělat častěji, budete mít s čištěním daleko méně práce a zabere vám to jen zlomek času, než když se na to vyflajznete a po letech se pak rozhodnete něco takového udělat. A co víc, můžete se spolehnout, že všechno bude fungovat tak, jak má. Mějte na paměti, že právě brzdy vás většinou drží při životě, tak nebuďte líní a najděte si čas na svůj stroj. TIP Při každé výměně destiček je vhodné vyměnit brzdovou kapalinu a brzdy odvzdušnit. Tenhle úkon byste ale měli dělat třeba i dvakrát do sezony. Minimálně proto, že brzdová kapalina, coby látka hydroskopická, časem, ale i používáním ztrácí své vlastnosti. Takže se to týká i těch, co tolik nejezdí a desky jim vydrží dlouhá léta. Při koupi vhodné kapaliny dávejte z tohoto důvodu také přednost malému balení, cca 250 ml, které vám v pohodě vystačí na jednu výměnu. Stará kapalina ve flašce je na tom po pár měsících totiž téměř stejně jako ta, co máte po pár měsících a pár tisících kilometrů v motorce.

Saturday, 18 June 2022